MAV fase-dua

 

MAV fase-dua

Studi DARPA fase satu ini berakhir pada tahun 2001, dan di ikuti oleh studi fase dua yang berfokus pada vendor tertentu. Dengan maksud untuk mengembangkan MAV lebih dekat dengan spesifikasi operasional. Sejumlah MAV yang berbeda di kembangkan sebagai bagian dari upaya DARPA ini:

Lockheed Sanders "Microstar"

Seri prototipe Lockheed Sanders MicroSTAR . Desain MicroSTAR yang di operasikan dengan baterai menyerupai mainan anak-anak. Desain awal memiliki bodi tetesan air mata yang gemuk dengan sayap delta yang di potong pendek di sepanjang sebagian besar bodi. Bersama dengan satu tailplane vertikal dan baling-baling pendorong . Versi yang lebih baru memiliki sayap, bukan pesawat ekor vertikal tunggal, dan baling- baling yang di pasang di hidung . MicroSTAR menampilkan sistem navigasi lima gram yang dapat di berikan arahan oleh stasiun bumi, tetapi juga dapat secara otomatis terus mengarahkan atau mengorbit target.

CIT, AeroVironment dan UCLA "MicroBat" ornithopter

Ornithopter MicroBat dari California Institute of Technology (Caltech), bekerja dengan AeroVironment dan University of California, Los Angeles. Konsep desain ornithopter mengikuti eksperimen yang dil akukan pada pertengahan 1990-an oleh Charles Ellington, seorang ahli zoologi di University of Cambridge, dan rekan-rekannya, di mana analog mekanis sayap serangga diuji di terowongan angin. Kelompok itu hanya tertarik untuk mempelajari biomekanik serangga dan sangat terkejut bahwa seseorang tampaknya tertarik pada mereka. Ornithopter Caltech / AeroVironment MicroBat di uji terbang untuk jarak pendek dengan daya baterai. Para peneliti yang melakukan uji terbang dengan MicroBat mengatakan bahwa itu cenderung menarik burung-burung kecil ketika dayanya hampir habis dan jatuh ke tanah. Burung-burung berkerumun di dekat ornithopter yang menggelepar dalam apa yang tampaknya merupakan keinginan untuk membantu.

Kelompok penelitian lain juga bekerja pada ornithopters. Sebuah kelompok Georgia Tech Research Institute membangun entomopter bertenaga karet gelang dan juga melakukan penelitian pada sistem propulsi Reciprocating Chemical Muscle bertenaga kimia.

Helikopter mikro "Kolibri" Lutronix Corporation

Helikopter mikro Kolibri di bangun oleh Lutronix Corporation of Del Mar, California. Kolibri (Jerman untuk "Burung Kolibri") lebih besar dari prototipe DARPA MAV lainnya, dengan berat sekitar 300 gram. Kolibri di bangun sebagai silinder dengan rotor di satu atau kedua ujungnya. Menggunakan baling-baling yang digerakkan melalui aliran udara rotor oleh aktuator piezoelektrik. Karena kontrol penerbangan. Itu di dukung oleh motor listrik atau mesin multi-bahan bakar kecil yang sangat efisien yang di kembangkan oleh sebuah perusahaan bernama D-STAR.

Tempat Kursus Ilmu Robotic : Sari Teknologi

Baca artikel lainnya : Pelatihan Robotik